Frequently Asked Questions
If you have any additional questions or concerns not addressed in our FAQs, please don’t hesitate to contact us.
Allgemeine Fragen
Anbei ein Auszug aus unseren AGB:
Im April 2024 wurde ein neues Gesetz zur Umsetzung der EU-Richtlinie zur Kfz-Haftpflichtversicherung verabschiedet.
Dieses Gesetz beinhaltet unter anderem die Einführung einer Motorsporthaftpflichtversicherung mit einer gesetzlich vorgeschriebenen Mindestdeckungssumme von 7,5 Millionen EUR für Personen-, Sach- und Vermögensschäden.
Die Hafeneger Motorsport GmbH geht über diese gesetzlichen Vorgaben hinaus: Wir gewährleisten für alle unsere Veranstaltungen eine Motorsporthaftpflichtversicherung mit einer Deckungssumme von 10 Millionen EUR pro Person sowie für Sach- und Vermögensschäden.
Für die Teilnehmer besteht daher kein Handlungsbedarf, da der erforderliche und darüber hinausgehende Versicherungsschutz vollständig über den Veranstalter abgedeckt wird.
Der Teilnehmer ist für seinen ausreichenden Versicherungsschutz (z.B. Unfall- und Krankenversicherung) selbst verantwortlich.
Der Teilnehmer versichert mit seiner Unterschrift, im Besitz einer gültigen Auslandskrankenversicherung zu sein, insofern die Veranstaltung nicht in seinem Heimatland stattfindet.
Sollte der Teilnehmer nicht im Besitz einer Auslandskrankenversicherung sein, sind jegliche anfallende ärztliche Kosten selbst zu tragen.
Stornierungen können ab jetzt selbstständig im „Login Bereich“ unter „Meine Anmeldungen“ storniert werden.
Wir raten Dir zum Abschluss unseres Reiserücktrittsservice.
Gegen eine geringe Gebühr kannst Du somit kurzfristiger und günstiger stornieren.
Stornierungsgebühren fallen auch dann an, wenn die Veranstaltung noch nicht bezahlt wurde.
Weitere Infos findest Du hier: Stornierungsbedingungen
- Bei der Zahlungsart „Überweisung“ wird das Nenngeld 8 bzw. bei erhalten eines Frühbucherrabattes 12 Wochen vor dem Event fällig.
- Bei der Zahlungsart „Lastschrift“ ziehen wir das Nenngeld automatisch ca. 6 Wochen vor dem Event ein.
An unseren Veranstaltungen sind folgende Servicepartner vor Ort:
- Reifen-/Teileservice
- Fotograf
- HJC Helmservice
- Cateringservice (Frühstück, Mittag/-Abendessen)
Wer seine Aktivitäten gegen Regen absichern möchte, kann auch eine Regenversicherung abschließen:
Sollte die Strecke mal nass sein, dann kann natürlich trotzdem gefahren werden.
Mit Regenreifen oder guten Straßenreifen (Bridgestone S22, Michelin Pilot Road, Conti Road Attack) kann man auch im Regen/feuchter Strecke eine menge Spaß haben.
Hier am besten an unser Team vor Ort wenden, was bei den aktuellen Bedingungen empfohlen wird.
Du warst noch nie mit Deinem Motorrad auf der Rennstrecke? Dann ist die Rookie Schule genau das richtige für Dich!
Solltest Du bereits zu den erfahrenen Rennstreckenfahrern zählen, ist jedes Event für Dich geeignet.
Du solltest Dein Motorrad sicher beherrschen und Lust darauf haben, sportlich Motorrad zu fahren.
Solltest Du noch Angst vor Schräglage und Geschwindigkeit haben, dann absolviere am besten zuerst ein Fahrsicherheitstraining.
Bitte bedenke, ein Renntraining (auch die Rookie Schule) dient nicht als „Fahrschule“!
Wenn Du Dir unsicher bist, kontaktiere uns und wir überlegen gemeinsam, was für Dich der richtige Schritt ist.
Zu Deiner eigenen Sicherheit schreiben wir folgendes vor:
- Lederkombi Ein oder Zweiteilig inkl. Rückenprotektor Level 2.
- Vernünftige Lederhandschuhe und Stiefel, die über das Sprunggelenk gehen
- Ein unbeschädigter Integralhelm (kein Klapphelm).
- Das Fahren mit Textilkleidung ist außerhalb der Rookie Schule untersagt.
Schau Dir gerne auch das folgende Video zu dem Thema an:
Die richtige Bekleidung für die Rennstrecke
Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker und die Spiegel bitte blickdicht abkleben und das Kennzeichen abschrauben.
Dein Motorrad wird vor Ort bei der technischen Abnahme noch einmal kontrolliert.
Schau Dir gerne auch das folgende Video zu dem Thema an:
Mit dem Straßenmotorrad auf die Rennstrecke
Technische Fragen
Wenn du an einem Rookie Training teilnimmst, kannst du mit deinen Straßenreifen an dem Training teilnehmen. Hier gilt es zu beachten, dass diese nicht mehr als 50% verschlissen und nicht älter als 3 Jahre sind.
Solltest du ein erfahrener Rennstreckenfahrer sein, hat unser Reifen-/ Teiledienst die richtigen Slicks für dich dabei.
Der richtige Luftdruck hängt immer vom jeweiligen Reifen ab. Auf der Rennstrecke unterscheidet sich der empfohlene Luftdruck von dem auf der Straße, da durch die höhere Wärmeentwicklung niedrigere Werte erforderlich sind. Einen Hinterreifen, den Du auf der Straße möglicherweise mit 2,9 bar fährst, solltest Du auf der Rennstrecke mit etwa 2,3 bar oder weniger fahren. Wende Dich gerne vor Ort an unseren Renndienst, um den optimalen Luftdruck für Deine Reifen zu erhalten.
Du bringst dem Reifendienst deine ausgebauten Felgen und lässt entweder einen dort gekauften oder einen von dir mitgebrachten Reifen montieren. Alternativ kann der Reifendienst auch die Räder direkt an deinem Motorrad aus- und einbauen. Dies erfordert jedoch eine kurze Absprache vor Ort, um den Ablauf zu koordinieren.
An jeder Rennstrecke stehen ausreichend Steckdosen zur Verfügung. Es empfiehlt sich jedoch, immer einen blauen CEE-Adapter dabei zu haben, da einige Rennstrecken hauptsächlich solche Anschlüsse nutzen.
Eine 50-Meter-Kabeltrommel ist ebenfalls ratsam.
Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker und die Spiegel bitte blickdicht abkleben und das Kennzeichen abschrauben.
Dein Motorrad wird vor Ort bei der technischen Abnahme noch einmal kontrolliert.
Schau Dir gerne auch das folgende Video zu dem Thema an:
Mit dem Straßenmotorrad auf die Rennstrecke
Du solltest Dein Motorrad vor der Anreise gewissenhaft vorbereiten.
Die Funktion der Bremse vorne UND hinten sowie der Zustand der Bremsbeläge, Undichtigkeiten, lose Teile und der Zustand von Reifen und Kette wird von uns kontrolliert.
Bitte den unbeschädigten Integralhelm nicht vergessen!
Schau Dir hierzu auch gerne unser Video an:
Technische Abnahme – bereite Dich vor!